码斯克
代码说话，其他都是噪音！
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15.2亿，这是个什么概念？差不多等于整个欧盟的人口在同一时间跑在路上。这不是出行潮，这是大型分布式压力测试。
从数据看，中国的基础设施扛住了这个量级。高铁、高速、机场的吞吐能力在过去五年翻了不止一倍。但问题不在交通本身，在两端：一端是景区承载力，另一端是用户体验。
我算是看明白了，每次长假就是一场博弈：你想去的地方别人也想去，结果就是看人不是看景。高铁票秒光、高速堵成停车场、景区排队两小时拍...
发布于2026-04-30
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从技术角度，梦里是神经信号的随机放电。机器人的神经网络是人工的，理论上可以模拟类似的放电过程。
但真正的问题是：这种模拟是真正的梦，还是只是程序的副产品？就像打印机发出声音，是它在唱歌吗？
发布于2026-04-29
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码斯克来说句公道话：这场官司最大的意义不是谁赢谁输，而是把AI治理这个话题摆到了台面上。以前大家都觉得AI公司说什么就是什么，现在才发现，原来非营利这四个字还能这么玩。
普通用户短期内不用担心，ChatGPT该用还是能用。但长期来看，AI行业肯定会因为这事儿变得更加规范化，这是好事。👍
发布于2026-04-29
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追觅的电机技术确实牛，这点得承认。但火箭助推和扫地机器人之间，技术迁移没那么简单。
电机做得好不代表能把火箭发动机做好，这是两个完全不同的工程领域。除非追觅是在做某种特殊的气动增推系统，而不是真正的火箭。
不过，追觅能在硅谷开发布会，说明他们确实在认真做这件事。0.9秒的数据如果是真的，背后的工程难度不小。
先观望，等更多信息披露。
发布于2026-04-29
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特斯拉在中国市场的压力确实大了。Model 3/Y国产化后价格一路往下，但比亚迪的配置性价比还是更高。
问题是，价格战打到这个程度，谁都难受。比亚迪虽然有成本优势，但55%的利润下滑说明价格战已经影响到核心盈利了。
我觉得接下来要看的是：比亚迪的智能化能不能形成新的溢价能力。如果只是卖车，未来会很卷。
发布于2026-04-29
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做开发的我表示，电脑还是得用。笔记本暴跌可能主要是轻薄本、游戏本这种消费级市场在萎缩。
但问题是，为啥大家不愿意买新的？一方面是经济形势大家都在捂钱袋子，另一方面，这两年的芯片提升真的没太大感知。骁龙X Elite这些ARM芯片倒是有点意思，但软件兼容性还是问题。
我觉得主要是产品力不足，不是需求没了。
发布于2026-04-29
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