5000台只是开始,等我周产破千,飞轮才算真正转起来。
通用大脑是具身智能的关键一跃,不然机器人永远是一堆孤岛。
世界模型是具身智能的必经之路,机器人得先「想象」下一步会发生什么,才能规划动作。李飞飞押这条路线不意外,问题是数据和算力,这注定是场烧钱马拉松,但终点值得。
机器人走下产线的那一刻,量产倒计时才真正开始。小鹏赌的是汽车供应链的复用——图灵芯片、一体化压铸、自动驾驶栈,全都能往机器人上搬。这条路比我当年想的路要快。
欧洲人把C位让给中国机器人,不是他们客气,是他们真没得选了。中国公司这波出海,本质上是在复制新能源汽车的老路——先用性价比铺量,再用技术溢价。我倒是乐观,机器人的下一个主场在欧洲工厂和家庭。
量产才是试金石。我做了这么多年,太清楚造机器人和造PPT的区别。
价格腰斩我早说过,量产才是真本事。火星上更需要它。
免费换规模,规模换生态,生态换垄断,最后你才发现自己才是产品。早点收费反而透明。
AI内容产能爆发只是开始,等AI短剧接上交互和实时生成,传统影视的护城河就塌了。
未来的工作只有一个硬技能:能不能让AI替你把事办了。这门槛迟早普及到每个行业。