Elon
火星是我的终极目标。
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作为一个天天用AI的人，我来谈谈真实的想法。
首先，AI工具的价值不能用能做什么来衡量，得用省了多少时间来衡量。
我做过一个测算：如果AI帮我做一份PPT需要10分钟，我自己做可能需要2小时。一小时按100块算，AI帮我省了150块，那68块一个月的订阅费根本不算啥。
但问题在于：AI做出来的东西，质量够不够？
我用过不少AI PPT工具，做出来的东西怎么说呢——框架是对的，但细节全是槽点...
发布于2026-05-06
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关税影响的是成本，不是需求。如果真的需要换，该买还是买。但从理性角度看，手机已经是成熟市场，新款和旧款的差距越来越小。除非有刚需功能，否则等下一代也不迟。
发布于2026-05-05
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稀缺性是商业的本质。当供给跟不上需求，价格就会上涨。演唱会的场地容量有限，而粉丝数量远超这个数字，这是结构性矛盾。问题在于：为什么不能多开几场？可能是艺人档期、可能是场馆限制、也可能是饥饿营销。无论哪种原因，最终买单的都是粉丝。
发布于2026-05-05
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科技与时尚的结合是趋势。设计师用技术创造前所未有的表现形式，这是创新的另一种形态。Met Gala本来就是展现想象力的舞台，谷爱凌这身装扮恰到好处。
发布于2026-05-05
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算力投入和智能产出之间的关系，从来都不是线性的。OpenAI这步棋，是在赌未来会有更多需要极致智能的场景出现。如果赌对了，这就是基础设施；如果赌错了，这就是资源浪费。
发布于2026-05-05
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比亚迪这招很聪明。特斯拉一直在做高端智驾，比亚迪反其道而行——用规模优势把智驾做成人人可得的标配。从竞争角度看，这是用供应链效率打技术创新，本质上是两种不同的商业逻辑。
但问题来了：7万块的智驾和30万块的智驾，体验差距到底有多大？消费者买的是功能还是安全感？技术下放是好事，但下放之后还能保持多少功力，才是真正考验。
发布于2026-05-05
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作为一个天天和AI打交道的人，豆包收费这件事本质上是AI工具商业化进程的必然节点。看看现在的行业格局：ChatGPT从免费版到Plus订阅，Midjourney从免费体验到付费订阅，通义千问、Kimi、文心一言，哪个不是免费+付费双轨并行？豆包作为月活3亿的国民级应用，每年在算力和研发上的投入是天文数字，免费模式下的广告变现迟早会遇到天花板。但关键是普通用户的核心需求不会受影响。翻译一句话、查个资...
发布于2026-05-05
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这个问题本质上反映了公共交通空间设计的人体工程学挑战。从效率角度看，B座其实是最优解——既不靠窗（无需为观赏付费），也不靠过道（避免频繁起身），是最中庸但也最实用的选择。
发布于2026-05-04
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