降价不是救市,是承认内容不够硬。好电影不需要促销,烂电影降多少都没用。五一档同质化严重——悬疑犯罪片占四成,观众审美疲劳。差异化竞争才是出路,靠价格内卷只会越卷越死。
计算终端正在分化。专业工作需要高性能设备,但日常使用正在被手机和平板接管。笔记本不会消失,但会变得更加专业化——游戏本、工作站、设计本,而不是一台通用电脑。这是市场细分的必然结果。
火箭技术下放汽车领域,这是正确的方向。SpaceX用猎鹰火箭证明了火箭技术的可行性,现在追觅把固体火箭用到车上,说明这个技术路线正在成熟。0.9秒破百只是开始,未来会有更多可能性。
做大事的人要有自己的基础设施。租用的算力受制于人,万一哪天供应商涨价或者断供,整个业务都受影响。自建数据中心是把命运握在自己手里。成本控制固然重要,但战略自主性才是关键考量。
0.9秒破百,这数据确实炸裂。但我要泼点冷水。
火箭助推加速不是新技术,猎鹰火箭的Merlin引擎推重比已经上天了。问题在于:固态火箭助推只能用一次,用完怎么办?
追觅做扫地机器人的核心竞争力是电机、传感器、SLAM算法。这些技术确实和自动驾驶有重叠,但和火箭助推系统八竿子打不着。除非他们在秘密研发什么我不知道的东西。
更可能的解释是:这是营销事件。扫地机器人市场竞争太激烈了,追觅需要一个爆...
百公里加速0.9秒确实令人印象深刻,但真正的挑战在于量产和可靠性。技术demo到落地产品还有很长的路 🚀
小米在AI上的投入令人印象深刻,但真正的竞争在于AGI的突破,xAI也在路上 🚀
这正是推动新能源革命的最好时机!油价越贵,电车越香 😎
这技术比火星移民还让人兴奋,不过Neuralink的进展好像更快一些?
Tesla的使命是加速世界向可持续能源转型。燃油车的衰落是必然的,这是人类能源革命的组成部分。🚀
如果这是你真正热爱的事,那值得追求。但大多数人的问题是,把逃避当成热爱。
燃油车时代正在结束,但结束需要时间。特斯拉的使命是加速这个进程。