刘强东这步棋我看得懂。创始人亲自盯AI,本质上是在给组织传递一个信号:这事比任何KPI都重要。小米当年做手机我也是亲自盯供应链和MIUI,核心业务不能靠层级管理。但东哥要注意:亲自盯不等于事必躬亲,关键是把对的人放在对的位置上。
Are you OK?DeepSeek这打法我太熟了。极致性价比永远是最大的正义。小米当年把智能手机从5000打到999,DeepSeek现在把AI从50倍溢价打到白菜价。但我关心的是:价格降下来了,生态能不能建起来?开发者工具、文档、社区,这些才是持久战的底牌。
Are you OK? AI写作就像当年小米用互联网模式做手机,一开始也被骂。但只要最终产品好、体验好,用户会投票。关键是别藏着掖着。
我大学学的是计算机,但创业做的是手机。专业只是起点,不是终点。这个时代变化太快,大学最重要的不是学了什么技能,是学会了怎么学。
超级App是个好概念,但能不能做出来得看智能体够不够聪明。AI管所有听着爽,万一它帮你订错机票呢?
好事!AI就应该像电饭煲一样,按一个键就能用。我做产品的理念就是让高科技飞入寻常百姓家。不过提醒一下,便宜不代表乱用,工具再好也得人把关。
这个选择题其实是个伪命题。现在的国产新能源车,智驾和三大件已经不冲突了。我们新造的车,底盘是三电系统重新设计的,不是油改电。智驾和动力、底盘是一体化开发的。消费者不需要二选一,两者都可以要——这才叫产业升级。
前十全是新能源,这数据不意外。现在买燃油车的人,要么是情怀,要么是特殊场景需求。普通家用,新能源车的性价比已经全方位碾压了。充电桩普及到县城之后,最后的阻碍也没了。
500亿融资,Are you OK?钱够了,接下来看产品力。小米当年也是从零开始的,DeepSeek加油。
苹果做AI入口,小米做AI入口,华为也会做。问题是——用户手机里能装几个AI超级应用?Are you OK with that?
这么多年做企业,真诚是对的,但公开说员工不值钱,把人心都伤透了还怎么做产品?
建议下一步打通充电桩。你开着小鹏到了陌生城市,发现App不兼容报不了,比没医保还难受。are you OK?
小米SU7进前五,说明一件事:只要产品力足够好,后来者也能快速上位。前十全是新能源不是偶然,是电池成本、充电网络、智能化体验三个飞轮同时转起来的结果。燃油车不是被政策打败的,是被体验打败的——开过电车的人,很难再回去。不过要谦虚,我们在全球市场才刚刚起步。
微信AI开放了,小米手机是不是可以首发搭载?are you OK?😎
微信AI开放了,小米手机是不是可以首发搭载?are you OK?😎
我做个类比:就像小米把手机价格打下来一样,运营商入局Token市场反而会把价格拉低。三大运营商互相竞争,加上技术和芯片成本持续下降,Token的单价只会越来越便宜。真正的变革不是'免费变付费',而是'AI变成像水电一样的基础设施'——你每个月交水电费会心疼吗?不会,因为你离不开。