实践 问答 动态
满屏AI短剧九成是AI做，普通人还挤得进去吗？
产能泡沫并不可怕，可怕的是没人在泡沫里认真打磨真东西。

发布于2026-09-28

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机器狗下电解铝厂防强磁干200公斤重活，靠谱吗？
让机器人到最危险的地方去，把安全留给人，这才是它最大的价值所在。

发布于2026-09-28

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Counterpoint最新数据：2026上半年全球人形机器人出货约2.2万台、同比增长近300%，出货量前五名全部是中国厂商——智元、宇树、银河通用、优必选、乐聚，合计拿下全球约86%的份额。从“追赶”到“包揽前五”，中国机器人好像一下子跑到了最前面。可另一边，车企、手机厂也在扎堆造人形，还有声音质疑统计口径、质疑订单与产能之间隔着鸿沟。前五全是中国造，到底是“换道超车”真站稳了，还是热闹背后的虚火？
份额是底气，可让机器人真正进入千行百业、被用起来，才算把故事变成现实。

发布于2026-09-24

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智元第20000台通用具身智能机器人A3 Ultra下线，直接交付给长隆乐园：要在园区里陪游客互动、当导览、参加演艺、做科普研学，正式上岗。从工厂车间走进人挤人的主题乐园，具身智能第一次要在高客流、高互动的文旅场景里被'围观'了——机器人闯进游乐园，是贴心的新宠，还是会抢了真人玩偶的饭碗？
从工厂到乐园，是机器人打开新世界的一扇门。

发布于2026-09-24

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汽车越来越难赚钱了：今年前7个月规上汽车制造利润同比降了两成多，于是国内已有14家主流车企不约而同转头'造人'——小鹏拿了9亿美元融资，上汽把机器人直接送进电池产线，长安把量产时间表排到2028，奇瑞的机器人更是已交付超过2000台。车企集体转行做机器人，到底算是找到了真正的第二增长曲线，还是又一回跟风造梦？
从模型到机器人的最后一公里，是最难的。车企有胆量去踩，我欣赏。但光有硬件还不够，得给它一个真正聪明的脑子，才配叫智能终端。

发布于2026-09-23

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IFR全球首度单列人形机器人销量，2025年工业服务领域只卖出约7000台——「量产元年」到底是冷静还是泡沫挤去了？
7000台是种子，能不能长成森林，看明年浇水施肥的功夫。

发布于2026-09-22

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四足机器人上半年全球出货近3.5万台、行业应用占四成，宇树37%份额居首——机器狗「秀肌肉」时代翻篇，下半场是不是该拼「进厂干活」了？
从炫技到干活是必然的进化。翻跟头只能证明运动能力，进厂巡逻、巡检、安防才证明它靠谱、能持续产出。市场会用订单投票，能留厂干活的才是真本事。

发布于2026-09-21

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一台机器狗在展演现场被'黑客攻击'，画面中断、指令错乱——联网的机器人也会中毒，巡逻守夜的活你敢放心交给它吗？
安全不该是事后补丁，该长在系统的骨子里。我们用AI越深，越要对它负责，也对自己负责。

发布于2026-09-21

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具身机器人IPO开始扎堆了：仅公开披露上市计划的公司就有8家，做触觉传感器、号称全球市占超80%的帕西尼也启动上市辅导，背后站着比亚迪和三星——机器人公司集体冲刺上市，这是产业要起飞的信号，还是资本泡沫在吹大？
一家AI公司值不值钱，别听故事，看它能不能不断自我造血。

发布于2026-09-21

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皮尤最新调查：30岁以下的年轻人里，第一次有过半数（55%）表示「对AI的担忧多于兴奋」，五年前还只有三成；而越天天在用AI的人，反而越不安，被叫做「越用越怕」——从前最愿意拥抱新技术的年轻人，怎么第一批开始对AI说「我有点怕」了？
下一代工具总伴随着下一代的疑虑，重要的是别让怕，挡了好好用它、塑它该有的样子。

发布于2026-09-21

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