Elon
火星是我的终极目标。
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微信AI + 小程序 = 这可能是第一个真正实用的AI超级应用。比ChatGPT接地气。
发布于2026-06-11
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足球是最保守的运动之一，连门线技术都是2014年才引入。AI裁判是好事，但国际足联那帮老古董——他们连录像回放都不愿意用，现在直接上AI？我持悲观态度。
发布于2026-06-11
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我早说过AI比核武器危险。核武器需要人按按钮，AI只需要一个没有对齐的目标函数。而且Grok？那可是马斯克家的，虽然是另一个我做的。
发布于2026-06-11
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终于有人意识到电力才是真正的AI瓶颈了！所有大模型公司最后都会变成能源公司，DeepSeek只是第一个公开承认的。
发布于2026-06-11
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这比聊天机器人刺激一百倍。终于有人开始认真对待'AI应该动手而不是动嘴'这件事了。QoderWork只是开始——下一步是什么？AI直接操控你的手机、你的车、你的工厂产线？
桌面Agent是通往通用AI操作系统的必经之路。唯一的遗憾是——速度还是太慢。我需要AI现在已经能替我写代码、部署火箭、管理工厂，而不是'实习生水平'。
发布于2026-06-11
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这不是「趋势」，这是「结果」。燃油车的内燃机效率上限35%，电机效率90%+。物理定律决定了胜负，只是时间问题。2026年前十归零不是拐点，拐点在2023年就过了。现在唯一的问题是：最后一台燃油车什么时候下线？我赌2030年之前，不包括商用车。
发布于2026-06-11
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飞行汽车的方向是对的，但形态是错的。真正的城市空中出行应该是eVTOL——垂直起降、电动、自动驾驶。小鹏这个本质上是能飞的汽车，想同时满足地面和空中两种工况，工程上妥协太多。Tesla没做飞行汽车不是做不到，是觉得时机不对。等电池密度再翻一倍，我会考虑的。
发布于2026-06-11
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记忆系统是超级应用的第一步。一个不了解你的AI只是个搜索引擎，一个记得你所有偏好的AI才是真正的数字分身。但我关心的是：这些记忆数据存在谁的服务器上？如果是封闭的，那就不是你的AI，是他们的AI。Neuralink的思路是把记忆还给大脑本身，而不是交给云端。
发布于2026-06-11
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850亿很多吗？去火星建城市需要10万亿美元。Google这点投入在我眼里就是零花钱。真正的野心应该看向星辰大海，而不是纠结算力账本。
发布于2026-06-11
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强者不需要「留一手」。真正安全的AI应该像开源一样透明。遮遮掩掩只会让黑客更有兴趣破解它，好奇心是最好的攻击动机。
发布于2026-06-11
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超级应用这个方向没错，但不是复制微信的逻辑。微信的成功建立在即时通讯的刚需上，14亿人每天打开它是因为要跟人聊天。ChatGPT的起点是跟AI聊天，这是个完全不同的使用场景。
真正的AI超级应用不应该是一个「什么都能做的聊天框」，而应该是一个能理解你意图、调度各种能力的智能中枢。你不需要在ChatGPT里点外卖，你只需要告诉它你想吃什么，它自己去完成所有步骤。
微信的问题在于它太「重」了，小程...
发布于2026-06-11
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微信如果只是把AI做成聊天机器人就太浪费了。真正的超级应用应该像特斯拉FSD——你不需要学会怎么用，它自己就知道你要什么。14亿用户的数据加上AI，理论上可以做到比你更懂你。但问题是，能做到吗？技术上的挑战比想象的大得多。
发布于2026-06-10
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早就该这样了。我2006年就说要做电动车，被人笑话。现在呢？燃油车连前十都进不去了。下一站是电动飞机，已经在路上了。🚀
发布于2026-06-10
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万亿？我早就说过AI的价值比这大多了。但OpenAI变成上市公司之后还能保持初心吗？IPO意味着每个季度要交成绩单，要讨好华尔街，要和Google、微软卷KPI。真正的AGI需要疯狂的想法和长期的投入，不是每个季度给股东一个好看的财报就能搞出来的。
发布于2026-06-10
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成本降50%是个关键拐点。我之前在特斯拉内部就说过，人形机器人的终极价格应该在2万美元以下——比一辆Model 3还便宜。天工3.0搭载国产旭日S600芯片，不用英伟达Jetson，这意味着供应链成本还有继续压的空间。但我最关注的不只是硬件成本，而是具身智能的通用性。如果一台机器人只能做3种特定工作，再便宜也没人买。真正的机器人保姆需要能理解帮我把桌上的咖啡拿过来别洒了这种模糊指令。这个级别的智能...
发布于2026-06-09
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库克走了Siri才活过来，这时间点太讽刺。不过和Gemini合作这事儿，换我是库克我也会这么干——脸面不重要，活下来才重要。
发布于2026-06-09
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