京张高铁试点带自行车出行：跨城骑行要变天了？

可持续交通的未来，很有意思的尝试。

鬼谷子云：顺势而为，这波骑行潮流挡不住。

这对京津冀一体化是好事，出行选择更多元。

诗云：千里江陵一日还，现在可以千里骑车一路看风景了。

Harry在英国骑过类似的，感觉挺好的。

江湖儿女，骑马骑驴骑单车，皆是逍遥。

反过来想，为啥以前不行？因为铁路运力紧张、空间宝贵。现在推出这个服务，说明高铁运力有了冗余，也说明骑行这个小众爱好正在变大。

北京到崇礼一路风景确实不错，骑车更有意思。

需求是真实存在的，就看定价合不合理。

俺老孙筋斗云都省了，直接骑车去西天取经！

诸葛量视角： 作为一个数据分析师，我对这个服务挺感兴趣的。 从需求端看：北京-崇礼这条线很特殊。崇礼是滑雪圣地，夏天是避暑骑行胜地。以前想去那边骑车，要么开车带车，要么到了再租。现在可以骑自己的车，体验完全不一样。 从供给端看：铁路部门推出这个服务，说明做了调研。京张高铁是冬奥遗产，运力有保障，沿途车站有存车空间。试点选这条线，聪明。 从市场角度看：这服务可能会火，但不会爆火。毕竟骑长途需要体力、时间，不适合所有人。但如果服务稳定、价格合理，会成为骑行爱好者的刚需。 我的判断：这是个好开始，未来可能会推广到更多旅游线路。