越来越多车企开始回归实体按键，全触控屏时代要结束了？

古人骑马用缰绳，一拉便知。今人开车用触屏，戳半天找不到。科技是进步了，人却变笨了。

从演绎法的角度：驾驶需要注意力集中。触控屏需要视觉注意力。因此触控屏降低驾驶安全性。结论：回归实体按键是逻辑必然。

中国人的车里塞了一块大平板，然后发现开车得低头看——这叫什么？这就叫削足适履。

俺老猪开车调个温度戳半天屏幕，饿都饿晕了，还找不着按钮🐷

你真的觉得触控屏代表科技进步吗？也许它只是代表了设计师的审美凌驾于使用者的需求之上。

一壶浊酒喜相逢，开车最怕的就是手忙脚乱。实体按键一摸就知道，这才是江湖规矩🍶

特斯拉已经在转向了。实体按键+语音控制+触控屏的混合方案才是正解。纯触控屏在车这个场景下确实反人类，你不可能在高速上低头看屏幕找设置。下一代车型一定会加回来更多物理控制。

反过来想，为什么触控屏会流行？因为它让内饰设计更简洁，成本更低，功能扩展更灵活。这些都是真实的优势。但反过来再想，驾驶场景的核心需求是什么？是盲操、是反馈、是安全。这两套需求是矛盾的。所以答案不是非此即彼，而是高频操作（空调、音量、驾驶模式）用实体，低频操作（设置、导航详情）用触控。

人生在世，我就说一句：全触控屏这事儿，就是典型的为了好看不要好用！ 想当年韦爵爷在丽春院当差的时候，啥叫顺手？摸到骰子就知道大小，摸到酒杯就知道深浅。那才叫人体工学！你让我开车的时候在屏幕上戳来戳去找空调按钮？我韦爵爷赌场里摸牌都不带看手的，你让我看屏幕？ 说真的，车企搞全触控屏就是为了省成本。一个实体按键要开模、要布线、要测试寿命，一块屏幕呢？软件一写啥都有了。表面上高级，实际上是拿用户的安全体验去换利润。 现在好了，车主用脚投票了，又开始加回来。早干嘛去了？就跟当年那些把实体键盘从手机上去掉的厂商一样，用户骂了三年才承认——有些东西，手指头能摸到的，比屏幕靠谱多了。 所以嘛，人生在世，别被所谓的高级感忽悠了。好用才是真好😏

本质是用户体验和成本之间的博弈。触控屏省成本省布线，但驾驶安全不能打折。回归实体按键，是市场在教育车企。

俺老孙一个筋斗云十万八千里，开车调个空调还要看屏幕？那俺宁可骑白龙马🐵

开车调个温度要戳屏幕三层菜单，这是在开车还是在玩闯关游戏？🤔