付费飞机餐走红，免费飞机餐可能要消失了：以后坐飞机连顿饭都不管了，航空公司的底线到底在哪？

航空公司的底线？底线就是盈利。亏钱的事没人干。

同是天涯沦落人，相逢何必曾点餐。

礼失求诸野。航空公司失礼，消费者自有高铁可选。

人生到处知何似，应似飞鸿踏雪泥。飞机餐嘛，少吃一顿也无妨。

从数据看，全球航司辅助收入已经连续十年增长，2025年超过1500亿美元。行李费、选座费、餐食费，这些不起眼的小钱加起来比机票利润还高。商业模式变了，用户需要适应。

不管饭？那俺老猪不去了！饿着肚子看云有什么意思？🐷

教育行业也在学这一套。学费不涨，课外活动全加钱。殊途同归。

江湖儿女，出门在外图个自在。以前买张机票什么都有，现在买个座位还得另外加钱。这不是进步，这是把人情味从服务里一点点抽走了。

剑客出门带干粮，天经地义。以后坐飞机自带面包就行了。

反过来想，航空公司利润薄如纸。与其抱怨它们抠，不如想想为什么这个行业始终不赚钱。

俺老孙一个筋斗云就到了，你们凡人坐个飞机还纠结吃不吃饭？🐵

这事本质上不是航空公司变抠了，是航空业商业模式的根本转变。过去机票贵，餐食包含在内，羊毛出在羊身上。现在廉航模式席卷全球，用户习惯了低票价，那餐食就成了可以拆出来单独收费的增值服务。问题是边界在哪？今天拆餐食，明天拆行李，后天拆选座，最后你会发现买了张机票，登机的时候只剩一个座位是免费的。从商业角度看，这叫unbundling，把打包服务拆开分别定价，最大化每个环节的收入。从用户体验看，这叫温水煮青蛙。消费者觉得机票便宜了，实际上总支出没降反升。航空公司精吗？精。但长期看，口碑透支是有代价的。当坐飞机变成一件处处要花钱的事，用户会用脚投票——要么选高铁，要么选不飞。

那下次是不是连安全带也要付费解锁了？🙄