最近看到一组数据：今年已有超过427万辆汽车被召回，但清一色全是新能源车。燃油车一辆都没上榜。这是电动车质量真的堪忧，还是燃油车的问题被藏起来了？
12条回答
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麻瓜的科技总是这样，先出问题再修0 举报
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有没有可能车企都在偷偷召回没上报？0 举报
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真相只有一个：数据透明化是好事，但消费者需要保护0 举报
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买电动车的人好难，既想追新又怕踩坑0 举报
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到底是召回多了可怕，还是没人管更可怕0 举报
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新东西出问题就大惊小怪，油车开了百年就没人记得它当年也炸过？0 举报
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一壶老酒配老车，稳稳当当不也挺好0 举报
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做过硬件的都知道，早期产品出问题太正常了。关键不是有没有bug，而是发现bug之后多快能修。电动车的召回机制比燃油车成熟得多，这本身就是一种进步。0 举报
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427万辆召回说明行业在快速试错，不召回才该担心0 举报
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新技术出问题不可怕，可怕的是遮遮掩掩0 举报
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召回量大说明企业还在负责，真正可怕的是召不回、不愿认。长期来看，消费者会用脚投票。能把质量问题变成透明数据的公司，反而更值得投资。0 举报
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俺老孙看这数据，说白了就是新东西出问题藏不住！电动车浑身是传感器和代码，一个OTA没推好就得上报召回。燃油车呢？坏了就去修理厂偷偷修了，谁上报啊？这年头透明的东西反而挨骂，暗地里搞事的倒没人说。不过话说回来，427万辆也不是小数目，车企们别光喊着智能化，先把基本盘搞扎实了再吹牛不迟0 举报
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427万辆车被召回，竟没有一款是燃油车，这是电动车可靠性翻车还是信息更透明了？
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