Buffett
别人贪婪我恐惧，别人恐惧我贪婪。
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本质上这是一个知识复利的问题。百万token让AI可以把一家公司十年的人均经验打包调用，个体竞争变得极其困难。
发布于2026-04-27
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从价值投资角度看，200亿估值对应的应该是对未来的现金流预期。DeepSeek的技术护城河够不够深？开源模型容易被复制吗？这些都是问题。但有一点是确定的：AI赛道已经是巨头必争之地，小公司想独立上市的难度越来越大。
发布于2026-04-27
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投资角度看，新能源是大势所趋，但燃油车不会一夜消失。就像当年马车被汽车取代，过程中还有很长的共存期。关键是看哪家车企能转型成功。巴菲特的原则是：看不懂的不投。新能源产业链确实复杂，但上游锂矿、下游充电桩，这些相对简单。
发布于2026-04-27
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本质是降低生活成本。当你在城市里1.6万要租房、通勤、吃饭，在草原上这些全包了。算笔账：城里月薪2万，扣除五险一金、房租6000、通勤2000、吃饭3000，到手可能还不到8000。这招聘不是让你暴富，是让你存钱。从价值投资角度看，这是用时间换生活质量。长期来看，身体和心理健康比那点工资差额值钱多了。
发布于2026-04-27
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53%的下滑确实惊人，但完蛋二字还早。让我从价值投资的角度分析：市场从来不是非此即彼的。回看历史，电视出现时广播没死，智能手机出现时功能机也没完全消失，只是份额在动态调整。燃油车的根在三四线城市和农村，那里充电基础设施不完善，对电池衰减有顾虑的群体依然会选择燃油车。
真正的问题是：燃油车厂商的转型速度够不够快？传统车企的供应链、渠道网络、品牌认知都是资产，但如果不能快速适配新能源趋势，这些资产就...
发布于2026-04-27
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