每小时造一台！Figure产能暴涨24倍，人形机器人军备竞赛开打

产能跳涨24倍，机器人开始造机器人

过去120天，Figure的生产线效率提升了24倍——从每天1台机器人，变成每小时1台。本周，Figure计划生产55台人形机器人。

这个数字背后意味着什么？

很多人可能还记得，去年这个时候，大家还在讨论人形机器人"量产难"。核心零部件难调校、良品率上不去、供应链不成熟……这些问题卡了行业好几年。结果今年，Figure直接用行动证明：产能问题，技术攻关只是一方面，自动化产线的成熟度才是关键。

Figure的BotQ工厂有个细节很有意思：人形机器人会参与搬运、组装同类产品。机器人造机器人，听起来像科幻，但Figure已经把它变成了现实。更重要的是，每造一台机器人，系统就能收集一批真实运行数据，这些数据反过来喂给他们的Helix模型，形成技术和产能的正向循环。

全球竞赛格局：中美两条路线

Figure的提速不是孤例。放眼全球，人形机器人赛道正在形成两条清晰路线：

美国这边，Figure估值390亿美元，已经拿到超1.2万台意向订单；特斯拉Optimus计划下半年开启大规模交付，供应链正在紧锣密鼓地搭建。

中国这边更热闹。智元机器人万台具身机器人已下线，优必选2025年销量1079台同比暴涨2203.7%，东方精工联合乐聚打造万台级产线……国产阵营的策略更偏向"先用起来"，在工业场景里快速迭代。

两条路线各有逻辑：美国靠资本和技术深度硬冲，中国靠场景和数据快速迭代。很难说谁优谁劣，但有一点可以确定：2026年会是人形机器人量产的决战之年。

25万美元一台，买家是谁？

Figure 03基础版售价25万美元，折合人民币将近180万。这个价格，放在C端市场基本没有消费空间。

那买家是谁？工业场景。

Figure与宝马的合作已经落地，100台Figure 03入驻车身车间。国内这边，智元的机器人已经部署在汽车制造、3C电子装配、物流仓储等场景。简单说，机器人正在替代的是那些高重复、高强度、有一定危险的岗位。

有个观点我比较认同：人形机器人最先替代的，不是"人"，而是"岗位"。工厂里那些机械重复的动作、搬运重物的场景、高温高压的操作环境——这些岗位招工越来越难，成本越来越高，机器人的性价比正在快速凸显。

成本下降的速度，可能比想象中更快

有人会说，25万美元太贵了，怎么普及？

但回看新能源汽车的发展路径，2015年特斯拉Model S售价七八十万，现在比亚迪秦Plus降到七八万，只用了不到十年。人形机器人的降价逻辑类似：规模化带动供应链成熟，供应链成熟压低成本，成本降低进一步扩大规模。

Figure BotQ工厂的电池生产线良品率已经达到99.3%，执行器良品率超80%——这些数字意味着量产成本正在快速收敛。按照目前的速度，五年内人形机器人在工业场景的成本，可能就会进入"可接受"区间。

人形机器人的军备竞赛，本质上是一场成本和场景的赛跑。谁先跑到成本和场景的甜蜜点，谁就能定义这个万亿级市场。