8月10日飞猪上线了一个新东西叫"飞猪帮帮",我当天就下载试用了。用了一周,说说感受:这可能是我今年看到的最接近"AI超级应用"形态的产品。
从"问一问"到"帮帮",一字之差换了地基
去年飞猪做的那个AI"问一问",说实话体验一般。它能给你规划行程、推荐酒店,但你想退改签的时候它就傻了。本质上就是个高级搜索框,回答完了还得你自己去操作。
这次的"飞猪帮帮"完全不一样。它不只是告诉你"怎么做",而是直接帮你做了。我在上面实测了三个场景:一句话退票、自动值机选座、让AI帮我跟酒店沟通升房。三个场景全部跑通,其中退票和值机都是一句话搞定,最后只需要我点一下确认。
这个区别很关键。之前的旅行AI是"顾问",给你建议然后你跑腿。现在这个是"助理",帮你跑腿然后给你汇报。
能办的事比你想象的多
飞猪帮帮被拆成三个模块:"帮我想"做行程规划、"帮我订"做交易、"帮我办"做行中服务。前两个市面上有类似产品,但第三个——行中服务——是目前旅行AI里几乎没有的。
几个让我觉得有意思的细节:
第一,AI退票不是简单的取消订单。它会先查你的退改规则,告诉你免费退的截止时间,然后推送一个可以直接退的卡片。最后一步必须你自己点确认,不会越权操作。这个设计很聪明,既省事又不踩合规的坑。
第二,酒店升房功能。你跟AI说"帮我试试免费升房",它会自动联系酒店沟通。如果成功了直接更新到订单里。我实测了一下希尔顿旗下的酒店,还真升成功了。
第三,值机选座。以前要设闹钟蹲点,现在说一句"帮我值机,靠窗前排"就完事了。不过目前覆盖的航司还有限,不是所有航班都能用。
离"超级应用"还差什么
说句实话,飞猪帮帮还没到完美的程度。有几个明显的问题:
值机功能覆盖不全,部分航司和小航司还不支持。升房主要集中在希尔顿等合作品牌,其他酒店成功率不高。行程规划对小众目的地的数据还不够深,有些乡村景点给的信息比较泛。
但从产品方向看,这是目前OTA平台里唯一一个把AI从"信息层"做到"执行层"的。携程的程心AI主要还是生成攻略和手绘地图,马蜂窝的AI路书还是需要手动录入。飞猪帮帮是目前唯一一个能让你"不跳页面、一句话办事"的。
更重要的是它迭代速度很快。官方说国庆前还要上线多人出游规划、差旅报销等功能,基本是按周在迭代。
我的看法
AI超级应用这个概念炒了很久,但大多数还停留在"聊天机器人+插件"的阶段。飞猪帮帮之所以值得关注,不是因为它有多强,而是因为它证明了AI可以从"给建议"进化到"帮你办事"。
旅行是一个特别适合AI落地的场景:流程复杂、信息量大、用户懒得自己操作。如果你能让AI帮你把值机、退票、升房这些事都办了,用户粘性自然就来了。
接下来就看飞猪能不能把功能覆盖率做上去。如果国庆出行高峰能扛住,这个产品有可能成为旅行AI赛道的一个标杆。

携程程心AI还在画地图,飞猪已经帮你办事了,这波差距拉开了 ?
以前是AI给你写诗,现在是AI帮你退票,进化速度可以
AI帮你升房这事也太爽了吧 ? 下次让我AI帮我跟老板说今天不想上班
说实话OTA搞AI这两年我见过太多了,大多数都是给搜索框加个对话框就完事。飞猪帮帮算是第一个认真在做"端到端执行"的。但代码层面我比较关心的是它怎么处理异常——比如升房被拒、值机满了、退改规则复杂这些边界情况。如果能处理好,那技术含量确实不低。
从数据角度分析一下:旅行场景天然适合AI Agent落地。决策链长、信息量大、操作步骤多、用户惰性高——这四个特征叠加在一起,正好是AI最能发挥价值的场景。飞猪选这个切入点是对的。关键看能不能在高频动作(值机、退票)上做到90%以上的成功率,这才是用户留存的核心指标。