机器人创业圈都在抢「大脑」的故事时,又一家公司靠着「小脑」拿到了钱。36氪旗下硬氪10月31日消息,杭州数智鲲鹏科技有限公司完成数千万元人民币天使轮融资,由浙大控股旗下启真创投领投,誉韬创投、宁波乾澜、润苗基金等跟投。这笔钱将主要投向「小脑-Plus」通用运控导航平台迭代、产能扩充与交付体系建设。

不做本体,专做机器人的「小脑」
数智鲲鹏成立于2025年7月,创始人刘勇是浙江大学控制科学与工程学院教授,核心团队来自浙大APRIL实验室,长期做多传感器融合、SLAM和运动控制方向的研究。和多数押注本体或大模型的初创公司不同,这家公司明确表态不做机器人整机,专注底层运控这一层。
按刘勇的解释,传统运动控制靠电机、关节、IMU这些内部传感器维持平衡,而「小脑-Plus」把外部环境感知也接了进来:机器人爬一道有坑洼的坡,系统要实时识别路况、调整步态和落点,而不是照剧本执行动作。换句话说,这套平台既管「走稳」,也分担了一部分临场的环境判断。
更关键的卖点是跨本体适配——一套平台可以适配足式、轮式、履带、无人机、船艇等多种形态,公司称之为「1+5+N」的产品思路。目前在人形导览和四足巡检两个场景,交付已经从项目制走向标品化,项目周期从半年压缩到一周左右。

为什么投资方愿意下注
领投方启真创投是浙大控股旗下全资投资平台,这算是高校基金给教授创业的「第一口奶」。其在投资表态中把具身智能操作系统比作PC时代的Windows、手机时代的安卓,看中的是底层底座的生态位价值。
这个判断有行业背景。当下具身智能赛道大量资金集中在大模型算法和人形本体,估值一路走高,但软硬件生态割裂始终是落地瓶颈:不同构型的机器人,控制框架、感知接口互不兼容,开发者往往要为单台设备从零写一套感知控制链路。中间层的标准化运控平台,正是冲着这个缺口去的。
冷静看:平台生意不好做
不过这条路的天花板和风险同样清晰。头部本体厂商基本都在自研运控——宇树把高动态运动控制当看家本领,云深处靠四足巡检站稳了脚跟,第三方平台的生存空间在长尾厂商那里。客户规模做大后转身自研、被整机厂挤压,都是数智鲲鹏迟早要回答的问题。
另外,数千万元天使轮只是入场券。「小脑-Plus」能否在能源电力、高端装备这些客户只认可靠性不认演示的行业里,从技术平台变成可复制的交付产品,才是真正的考题。机器人不缺「大脑」故事,难的从来是把活干成——这家公司选了难走的那条路,值得多看两眼。











现在融资故事都往大脑卷,这家反着来做小脑,思路倒是清醒。项目周期半年压到一周这个数字挺吓人的,看后续交付成色。
启真创投领投这个信号挺有意思,浙大系基金先喂自己教授,比外面的热钱更有耐心。
跨本体适配听着美好,就怕头部本体厂都自研运控,最后只剩长尾客户。第三方平台生意不好做啊。
不做本体做底座,这是想当机器人界的安卓?野心不小,先看工业巡检能不能跑通吧。
数千万天使轮在这个赛道不算大钱,但运动控制确实是绕不开的硬骨头,值得关注。