GXO签意向书：Apollo机器人拟四年全球部署最多千台

11月12日，物流巨头GXO Logistics宣布与Apptronik签署合作意向书：如果仓库试点达到双方共同约定的运营指标，两家公司计划四年内在全球部署最多1000台Apollo人形机器人，首次部署拟于2027年下半年在北美启动。需要先说清楚的是，这是意向书而非正式采购订单，能不能落地，全看后面几年试点跑出来的成绩。

意向书里写了什么

按公告口径，这次合作将搭建机器人即服务（RaaS）框架，GXO按服务付费而非直接买断，费用、合同金额和期限均未披露。2027年起，Apollo计划进入GXO仓库的真实作业流程，覆盖货到人与人到货拣选、料箱与整箱搬运、包装、分拣四类场景。每个用例都会按双方共同约定的生产力、安全和运营KPI逐项评估、排序推进，跑得好的先上，而不是所有流程同时铺开。公告称，GXO CEO Patrick Kelleher把人形机器人称作"智能自动化的最新演进"；Apptronik联合创始人兼CEO Jeff Cardenas则表示，GXO的网络规模和运营纪律能把这项技术带到真正的规模。

两年铺垫，这次只是加码

两家公司的合作并非从这份意向书开始。2024年6月，GXO就与Apptronik启动了概念验证项目，先在实验室评估Apollo的仓库作业表现；2026年上半年，Apollo已在GXO美国一处设施完成以小件商品自主拣选为中心的试点，GXO称其结果成功。此外，双方还在Apptronik的Robot Park人形训练场，对超过50项物流任务做了数据采集和实机自主评估。

不过细节留了不少白：那次美国试点的具体站点和机器人数量、未来部署的站点清单、Apollo的具体机型版本，公告均未披露，合作费用也没有一个数字。

冷静看：从意向书到千台有多远

"最多1000台"是条件性目标，公告原文用的是"拟推进至"的表述，前提是部署取得成功、Apollo达到约定的KPI。对比来看，GXO在全球运营超过1000个设施、员工15万以上，就算四年内部满1000台，覆盖的也只是其网络的一小部分。2027年落地的是哪一代Apollo硬件，目前同样没有说法。

另一个值得留意的背景：GXO的人形布局不止Apptronik一家，其与Agility Robotics的合作已扩展到更多美国站点，Digit早先已在其一处设施按多年RaaS协议运行。两家是不同的公司、不同的路线，别把这两份合作混为一谈。

对行业来说，这份意向书的价值在于：头部物流公司开始用KPI而不是发布会给机器人打分。千台目标还只是纸面数字，但50多项任务的实机评估和已完成的拣选试点是实打实的。Apollo能不能在2027年交出达标成绩单，才是这条新闻真正的看点。你怎么看GXO这波下注？评论区聊聊。